Môi trường hoàn hảo
PHÓNG VIÊN: - Nhiều năm kinh nghiệm tại thị trường hàng không “gạo cội” như Canada, vì sao ông chọn Việt Nam là điểm đến tiếp theo trong sự nghiệp của mình?
Ông Eddy Doyle: - Nếu nói về tốc độ tăng trưởng, có thể nói Việt Nam đang là một trong những thị trường châu Á gây ấn tượng nhất hiện nay.
Về mặt thị trường, Việt Nam có gần 100 triệu dân, thu nhập bình quân đầu người tăng trưởng hàng năm. Về mặt chính sách, hàng không Việt Nam được sự hỗ trợ lớn từ phía Chính phủ với các định hướng vĩ mô tích cực. Đây là điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của ngành hàng không, và trên thực tế nhiều dự báo của các tổ chức uy tín đã đánh giá rất cao về tốc độ tăng trưởng của hàng không Việt Nam qua các con số cụ thể.
Đó là lý do tôi chọn Việt Nam là điểm đến tiếp theo của mình. Đến với FLC - một tập đoàn kinh tế với những chiến lược phát triển đầy tham vọng, tôi thấy hứng khởi và cuốn hút bởi những định hướng, tầm nhìn cũng như định vị thị trường doanh nghiệp đang vạch ra cho Bamboo Airways.
- Cụ thể, điều gì tại Bamboo Airways khiến ông cảm thấy ấn tượng nhất?
- Trước khi tới Việt Nam, tôi có hình dung khá rõ về kiểu dự án và công việc mình muốn theo đuổi. Đó phải là một dự án vừa thử thách, vừa mới mẻ nhưng cũng phải cho thấy những định hướng rõ ràng, với tiềm năng tăng trưởng hiệu quả. Bamboo Airways có tất cả những yếu tố này. Do đó, khi trao đổi với các lãnh đạo cấp cao của hãng, ngay lập tức tôi nhận ra đây chính là môi trường hoàn hảo nếu bạn thực sự muốn một khởi đầu mới.
Một chiến lược tôi đánh giá rất cao tại Bamboo Airways là cách hãng đưa sự hiếu khách, sự phục vụ chu đáo thành một trong những giá trị cốt lõi để theo đuổi. Đây là định hướng rất đúng đắn, vì yêu cầu của hành khách đối với vấn đề an toàn và chất lượng dịch vụ đang ngày càng gia tăng trên khắp thế giới.
Thí dụ ngay tại Canada, rất nhiều quy định mới nhằm bảo vệ lợi ích người dân khi sử dụng dịch vụ hàng không đang được xem xét áp dụng ngay trong năm nay.
Theo đuổi định hướng này, thương hiệu mới như Bamboo Airways sẽ gặp không ít thử thách. Tuy nhiên, đây cũng là dấu hiệu cho thấy hãng đã sẵn sàng cho chiến lược phát triển bền vững, với những cam kết lâu dài dành cho khách hàng.
Định hướng 5 sao
- Đã từng là cơ trưởng với rất nhiều kinh nghiệm, ông còn có bằng MBA, điều gì đã thúc đẩy ông mong muốn trở thành một nhà quản lý có kiến thức về quản trị, điều hành và kinh doanh?
-Khi bắt đầu sự nghiệp, tôi hạnh phúc với các chuyến bay trong thời gian dài. Sau đó, tôi bắt đầu quan tâm hơn tới những khía cạnh khác của công việc điều hành một hãng hàng không, và thấy rằng công việc này mang lại nhiều điều rất thú vị và bổ ích.
Bạn có cơ hội để đối mặt, giải quyết nhiều vấn đề khác nhau, một số đơn thuần chỉ liên quan đến kỹ thuật hàng không, nhưng một số khác lại là bài toán về tài chính, thương mại hoặc quản lý con số nhân viên lên tới hàng ngàn người.
- Những kinh nghiệm ông đã có trong việc điều hành hãng hàng không 4 sao Air Canada sẽ được áp dụng ra sao tại thương hiệu mới như Bamboo Airways?
- Bamboo Airways có định hướng phát triển thành hãng hàng không 5 sao. Điều này đồng nghĩa với việc hãng đòi hỏi những kinh nghiệm và tiêu chuẩn được đúc kết trên quy mô toàn cầu, và đây sẽ là thuận lợi lớn với cá nhân tôi cũng như các đồng sự có kinh nghiệm làm việc tại các thị trường quốc tế.
Hiện tại tôi đang phụ trách mảng khai thác bay. Đây là một trong những hoạt động cốt lõi trong vận hành hàng không.
Điều tôi đang làm là chuẩn hóa các quy trình cũng như công nghệ điều hành bay của Bamboo Airways theo những phương thức hiện đại và tiên tiến nhất, qua đó giúp nâng cao chất lượng, năng lực cung cấp dịch vụ. Mục tiêu cuối cùng là bảo đảm quá trình vận hành an toàn tuyệt đối và hiệu quả tối ưu.
- Bamboo Airways có nhiều tham vọng trong việc vận hành mô hình hàng không hybrid đầu tiên tại thị trường Việt Nam, dự kiến phủ sóng hầu hết các đường bay nội địa trong năm nay, và khai thác đường bay quốc tế ngay trong quý II-2019. Là thành viên của Ban điều hành cấp cao, theo ông, Bamboo Airways cần làm gì để hiện thực hóa mục tiêu này?
- Với bất cứ doanh nghiệp nào, vấn đề quan trọng hàng đầu bao giờ cũng là con người. Tuyển dụng những người thích hợp vào những vị trí thích hợp luôn là công việc tốn rất nhiều thời gian. Ở Bamboo Airways, một trong những thuận lợi lớn chúng tôi đang có là đội ngũ nhân sự tài năng, sẵn sàng cống hiến cho công việc ngay từ trước khi tôi gia nhập.
Mặc dù vậy, với tốc độ phát triển hiện nay của hãng, bộ máy đang mở rộng từng ngày và nhu cầu nhân sự vẫn rất cấp thiết. Chúng tôi đang tiếp tục tìm kiếm các nhân sự cấp cao trên phạm vi toàn cầu.
- Kỳ vọng của ông đối với Bamboo Airways trong giai đoạn sắp tới như thế nào?
- Khi tới Bamboo Airways, tôi đã hy vọng mình sẽ tìm được một công ty hàng không năng động với tham vọng lớn về tốc độ tăng trưởng và dịch vụ khách hàng. Thực tế, Bamboo Airways còn dự định làm nhiều điều hơn thế, với kế hoạch xây dựng một hệ sinh thái lớn xung quanh các vấn đề hạ tầng, nhân lực, kỹ thuật của ngành hàng không nói chung.
Tôi tin rằng mối quan hệ tương hỗ với Tập đoàn FLC sẽ là ưu thế để đưa kế hoạch này về đích trong chiến lược phát triển dài hạn. Còn hiện tại, chúng tôi đang tập trung vào việc đưa Bamboo Airways trở thành một thương hiệu hàng đầu được khách hàng ghi nhớ và lựa chọn không chỉ trong thị trường Việt Nam, với kế hoạch phục vụ khoảng 50 triệu hành khách đến 2023.
- Xin cảm ơn ông.
Gần 30 năm làm việc tại Air Canada, ông Eddy Doyle đảm nhiệm nhiều vị trí lãnh đạo cấp cao như Phó Tổng giám đốc phụ trách Khai thác bay, Giám đốc Khai thác bay… Ông không chỉ là cơ trưởng giàu kinh nghiệm với nền tảng chuyên ngành hàng không vững chắc, mà còn là một nhà quản lý với đầy đủ kỹ năng quản trị, kinh doanh, am hiểu sâu về cơ chế hoạt động, điều hành các công ty hàng không quy mô. Nói về quyết định “đầu quân” cho Bamboo Airways, ông Eddy Doyle khẳng định kỳ vọng lớn đối với sự tăng trưởng của một thương hiệu trẻ đầy nội lực, tại một trong những thị trường hàng không đang phát triển nhanh nhất thế giới.
